Чертежи валов (ступенчатых, тихоходных, быстроходных, ведомых, ведущих и т.д.), шестерней, валов, валов-шестерней, осей. Чертёж вторичного вала, изготовленного из стали 45 по ГОСТ 1050-88. Ремонт КПП ВАЗ 2. Не стоит бояться за шестерни,люминь им не повредит. Снимаем фланец эластичной муфты. Отворачиваем выключатель фонарей заднего хода. Не потеряйте медную уплотнительную шайбу. Отворачиваем гайку и вынимаем привод спидометра. Включаем вторую передачу и снимаем корпус рычага переключения передач,отвернув три гайки по наружнему радиусу. Отворачиваем две гайки крепления кронштейна штанов к КППСнимаем кронштейн и вынимаем находящийся под ним закладной болт с четырехгранной головкой. Общий вид стенда сборки-разборки вторичных валов КПП. Сборочный чертеж пневматического фиксатора. Сборочный чертеж пневматического .Маршрутная схема восстановления головки блока. Сборочный чертеж приспособления. Представлена схема с деталями вторичного вала. Сделать чертеж вторичного вала вариатора а/м. Статус рабочей области: Закрыта по истечению срока выполнения работ. Чертежи валов (ступенчатых, тихоходных, быстроходных, ведомых, ведущих Чертёж вторичного вала, изготовленного из стали 45 по ГОСТ 1050-88. Отворачиваем пять гаек крепления задней крышки снаружи и одну внутри. Снимаем заднюю крышку,иногда слегка приходится пристукнуть молотком. Подшипники могут при этом разъединиться,часть подшипника остается на валу,часть в задней крышке,не страшно. Снимаем со вторичного вала внутреннее кольцо подшипника (далее по тексту П.),затем снимаем шестерню привода спидометра. АХТУНГ! Под шестерней привода есть маленький шарик,не потеряйте! Снимаем маслоотражательную шайбу. Осматриваем её,был случай,когда шайба слезла со втулки. При помощи отвертки выставляем шток переключения 1- 2 передач в нейтральное положение. Фиксируем первичный вал и страгиваем с места головкой на . Отворачиваем одну гайку на . Теперь вынимаем блок шестерен. Движение назад и вбок. Шестерни 5 передачи при этом немного отходят назад. Между блоком шестерен и задним П. В штоке переключения расположен маленький блокировочный сухарь. При вытаскивании штока может выпасть. Затем извлекаем блокировочный сухарь из корпуса КПП. Вытаскиваем шарик фиксатора. Читать курсовую работу online по теме 'Изготовление вторичного вала коробки Бесплатные рефераты, курсовые и дипломные работы на сайте. Для окончательной операции значение допуска берется с чертежа детали. Разборка вторичного вала. Снимите упорную шайбу и шестерню I передачи с игольчатым подшипником. Снимите стопорные кольца ступиц синхронизаторов с помощью съемника и упорную шайбу.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |